Löydä Männänrenkaat :

Männänrenkaat: vaihtaminen ja valinta

Milloin ja miksi männänrenkaat pitää vaihtaa

Tavallisesti näiden komponenttien käyttöikä on vähintään 150 000 kilometriä. Mutta männänrenkaiden käyttöikä voi olla huomattavasti lyhyempi, jos auton käyttöolosuhteet ovat huonot. Uudet renkaat vaihdetaan aikaisemmin, jos vanhat ovat vääntyneet niiden elastisuuden häviämisen seurauksena (jos osat eivät istu sylinteriin tiukasti). Lisäksi rikkinäiset renkaat pitää vaihtaa. Lisäksi uudet komponentit voidaan joutua asentamaan, jos moottoria korjataan tai viritetään.

Osien ennenaikainen kuluminen on usein seuraus huonolaatuisen polttoaineen tai öljyn käytöstä sekä moottorin intensiivisestä käytöstä. Lisäksi renkaat menettävät elastisuutensa, jos männän pään kanavien sisällä on paljon karstaa. Näin käy esimerkiksi, jos autoa ei ole käytetty pitkään aikaan, jonka seurauksena moottoriöljy on hartsautunut.

Seuraavat merkit viittaavat osien hajoamiseen: moottorin teho laskee, polttoaineen- tai moottoriöljynkulutus kasvaa tai pakokaasujen väri on epätavallinen. Lisäksi sytytystulppien kierteiltä löytyy karstaa tai voiteluainetta, kun ne tarkastetaan aina öljyä vaihdettaessa. Se voi myös olla merkki männänrenkaiden viasta.

Jos sinulla ei ole tarvittavia taitoja, komponenttien asennus olisi uskottava huoltokorjaamon asiantuntijoiden tehtäväksi. Männänrenkaat vaihdetaan yhdessä mäntien kanssa. Lisäksi sylinterit porataan ja hiotaan. Männänrenkaiden sarjan käyttäminen on tärkeää, sillä sarjassa on määritelty kunkin tyyppi ja huomioidaan niiden sijainti suhteessa toisiinsa. Männänrenkaiden virheellinen asennus voivat johtaa niiden vaurioitumiseen.

Kuinka männänrenkaat valitaan

Nämä osat jaetaan puristaviin ja öljyä poistaviin. Ensimmäiseksi mainitut renkaat estävät palotilassa olevia pakokaasuja pääsemästä moottorin kampikammioon. Öljyä poistavat männänrenkaat ovat tarpeen ylimääräisen öljyn poistamiseksi sylinterin seinämistä.

Öljyä poistavat renkaat, toisin kuin puristavat mallit, ovat U-muotoisia profiililtaan ja niissä on laajennusjousi. Sen sijaan puristusrenkaat eroavat toisistaan niiden paksuuden suhteen, joka auttaa määrittelemään niiden asennus järjestyksen oikein.

Valmistusmateriaalina käytetään valurautaa tai terästä. Lisäksi osat voidaan pinnoittaa kromilla tai molybdeenillä. Ylemmän puristusrenkaan pinnoittamiseen käytetään yleensä molybdeeni-pinnoitetta, sillä niihin kohdistuu raskain kuorma.

Komponenttien käyttöikä riippuu enimmäkseen niiden valmistajasta. Esimerkiksi laadukkaita ja kestäviä männänrenkaita löytyy MAHLE Original- ja Japanparts-tuotemerkkien valikoimasta.

Ostaessasi osia sinun pitää ottaa huomioon niiden tyyppi, määrä ja moottorin teho. Lisäksi kannattaa pitää mielessä sylinterin halkaisija ja itse renkaiden koko.

Ostaessasi männänrenkaiden sarjaa kiinnitä huomiota siihen, että se voi sisältää osat kaikkiin mäntiin tai vain yhdelle männälle. Jotta osat saadaan asennettua oikein, noudata merkintöjä, jos sellaisia on. Monet valmistajat merkitsevät renkaat numeroilla, jotka osoittavat niiden asennusjärjestyksen.