Löydä Jarrupääsylinteri :

Jarrupääsylinteri on yksi komponentit hydraulista jarrujärjestelmää. Se on tarkoitettu luomaan tarvittavan paineen. Tyypillisesti pääjarrusylinterin on kaksitilainen, sillä on kaksi erillistä kammiota. Näin ollen, autossa, on olemassa jarrukäytön kaksi piiriä, jotka ovat toisistaan riippumattomia, mitä on erittäin tärkeää turvallisuudelle. Kun painat jarrupoljinta, mäntä aktivoituu. Kun kuljettaja vapauttaa polkimen, mäntä jousineen palauttaa männän alkuperäiseen asentoonsa.

Kaksitilaisessa jarrusylinterissä käytetään kaksi männät: ensio- ja toisiomänttä. Jos toinen mäntistä menee rikki, jarrujen tehokkuus ei vähene, mutta sitä on tarpeeksi pysäyttää auton. Jos kuljettaja havaitsee jarrutustehon äkillinen väheneminen, se voi pääjarrusylinterin vika. Koska jarruilla ovat erittäin tärkeä merkitys liikenneturvallisuudessa, pidetään yhteyttä huoltamoon. On mahdollista, että sylinteri vuotaa, tässä tapauksessa täytyy vaihtaa sen uuteen.

Joka tapauksessa täytyy mennä autokorjaamoon, missä korjataan tai vaihdetaan. Koska kysymys on osasta, joka vaikuttaa suoraan turvallisuuteen, vakavien seurausten välttämiseksi kokemattoman korjaajan on parempi olla ryhtymättä vastaaviin tehtäviin. Vaihdon jälkeen, tarkista jarrujärjestelmän toimivuus. Vanhan pääsylinterin vaihtamiseksi käytä vain uusia jarrusylinteri luotettavalta valmistajalta. Tarpeettomien riskien välttämiseksi käytössä olevia sylintereitä ei käytetä pääsääntöisesti vaihtoon. Etsitkö autollesi vakaajan, hihnapyörän, suojaputkia, polttoaineen anturin, oven kahvan, ohjausrullia, vesipumpun, lämmönvaihtimen tai muita osia? Sitten käy meidän verkkokaupassamme, sinua yllättävät meidän alhaiset hinnat.

Mitä sinun tulee tietää jarrujen pääsylinterin vaihtamisesta: käyttöikä, yleiset viat ja niiden merkit, vinkit ja suositukset

Jarrujen pääsylintereillä ei ole tarkkaan määriteltyä käyttöikää. Yksikkö tulee vaihtaa, kun sen sisäpinta vaurioituu (siihen ilmestyy esim. halkeamia). Useimmiten nämä viat johtuvat osan kulumisesta.

Yksikön viat tunnistaa jarrupolkimen löystymisestä ja siitä, ettei tilanne muutu jarrujärjestelmän ilmaamisen jälkeen. Myös jarrunesteen vuotaminen kertoo viasta. Sylinterin paineen purkautumisen tunnistaa öljyvuodoista satuloissa, jarruletkuissa sekä jarrutehostimen kotelossa. Vuodot voidaan havaita siitä, että jarrunesteen määrä järjestelmässä vähenee.

Diagnostiikka alkaa kojelaudan lukemien tutkimisesta: erityinen mittari ilmoittaa ongelmista jarrujärjestelmässä. Voit sitten visuaalisesti tarkistaa sylinterin kotelon. Se on tarpeen tarkistaa jarrunesteen vuodon merkkien varalta. Piiriin johtavien letkujen kiinnityskohtiin tulee kiinnittää erityistä huomiota. Tarkista silmämääräisesti myös kotelo mekaanisten vaurioiden varalta.

Tarkempaa sylinterin diagnostiikkaa varten sinun tulee kääntyä asiantuntijoiden puoleen. Yksikön vaihtaminen on myös suositeltavaa suorittaa huoltamolla.