Löydä Anturit :

Ajoneuvon anturit: vaihtaminen ja valinta

Milloin ja miksi ajoneuvon anturit pitää vaihtaa

Näiden komponenteille ei tiettyjä vaihtoaikoja. Niiden yleisin vika on oikosulku. Myös liittimien hapettuminen ja rungon tiiviyden häviäminen voi aiheuttaa antureiden vaihtotarpeen.

Syyt osan hajoamiseen voivat vaihdella sen mukaan, missä anturi sijaitsee. Esimerkiksi pakokaasun painetunnistin on altis lämpövaurioille. Ja nopeusanturi, koska se sijaitsee aivan lähellä pyörännapaa, tahriintuu usein katupölyyn. Lambda-anturin toimitahäiriöiden syitä ovat polttoaineen palamisjätteiden aiheuttama likaantuminen, lämpöylikuorma ja auton käyttö maastossa. Komponentit voivat hajota liikenneonnettomuudessa. Usein antureiden sisäinen johdotus menee oikosulkuun mekaanisten vaurioiden seurauksena.

Näiden osien viat havaitsee siitä, että niihin kytketyt laitteet eivät toimi oikein. Esimerkiksi, jos nakutusanturi on rikki, moottori voi menettää tehoaan, auton kiihtyvyys voi heikentyä ja polttoainetta kuluu normaalia enemmän.

Jos lambda-anturi vikaantuu, autolla ajettaessa ilmenee nykäyksiä ja konepellin alta kuuluu paukahtavia ääniä. Jos moottorinöljyn paineanturi on viallinen, sen merkkivalo on päällä, vaikka järjestelmässä olisi riittävästi öljyä (öljyn taso voidaan mitata mittatikun avulla).

Näiden osien vaihtamisen aikana sinun täytyy seurata auton teknisissä asiakirjoissa annettuja ohjeita. Joidenkin antureiden purkaminen edellyttää erityisten laitteiden käyttöä, kuten ajoneuvonostimia. Lisäksi komponentteihin käsiksi pääsy voi usein olla monimutkaista.

Kuinka ajoneuvon anturit valitaan

Nämä laitteet voivat erota toisistaan rakenteidensa erityispiirteiden suhteen. Esimerkiksi lambda-anturit voivat olla yleismallisia ja varustettu erityisellä liittimellä. Näiden tärkein etu on niiden edullinen hinta. Tällaisen laitteen asennus vaatii kuitenkin lisätöitä liittämisessä. Katalysaattorin eteen asennettavaa lambda-anturia käytetään säätämään ilman ja polttoaineen seosta. Sitä kutsutaan säätäväksi lambda-anturiksi. Ja anturi, joka asennetaan katalysaattorin taakse, arvioi katalysaattorin toiminnan tehokkuutta. Tällaista lambda-anturia kutsutaan diagnosoivaksi lambda-anturiksi.

Nakutusanturit voivat olla joko resonanssi- tai laajakaista-mallisia. Ensimmäisen tyypin laitteet aktivoituvat vain, jos käynnissä ilmenee merkittäviä nakutustaajuuden muutoksia. Laajakaistaiset anturit rekisteröivät koko nakutusäänien kirjon.

Jotta anturit toimisivat oikein, suosi hyväksi todistettujen yhtiöiden tuotteita. Laadukkaita laitteita valmistavat esimerkiksi merkit: METZGER, HELLA ja VEMO.

Moottoritilaan asennettavien laitteiden kohdalla ota huomioon, että moottorin tyyppi, koko ja teho ovat tärkeitä ominaisuuksia. Lisäksi sinun täytyy huomioida laitteiden tekniset tiedot, kuten yhdistävien liitäntöjen tyyppi ja määrä, kierteen koko ja nousu (jos sellainen on).