Löydä Ilmamassamittari :

Ilmamassamittari: vaihtaminen ja valinta

Milloin ja miksi ilmamassamittari pitää vaihtaa

Ilmamassamittarin keskimääräinen käyttöikä on 150 000-200 000 kilometriä. Ennenaikainen osan vaihtaminen pitää tehdä, jos sen platina lanka ohenee (tai levyn platinan päällyste hankautuu pois), ja myös jos se likaantuu pahoin pölystä ja moottoriöljystä tai jos sen sisäinen mikropiiri rikkoutuu.

Ilmamassamittarin hermeettisyyden häviäminen voi johtaa osan likaantumiseen, josta aiheutuu syy osien vaihtamiseen. Lisäksi komponenttien oikea toiminta riippuu enimmäkseen ilmansuodattimen, männänrenkaiden ja venttiilin tiivisteiden kunnosta. Näiden osien vaihtamisen laiminlyönti johtaa öljyjäämiin ilmamassamittarilla, mikä rikkoo osan nopeasti.

Autonosan hajotessa moottorin tarkastamista kehoittava Check Engine -varoitusvalo aktivoituu kojelaudalla. Lisäksi minkä tahansa komponentin vika vaikuttaa moottorin toimintaan välittömästi. Sen teho laskee, sen kierrosluvut tyhjäkäynnillä ovat liian pienet tai suuret ja sen polttoaineenkulutus lisääntyy. Joissain tapauksissa moottori ei käynnisty ollenkaan. Kiihdytyksen dynamiikan heikkeneminen voi myös viitata ilmamassamittarin hajoamiseen.

Ilmamassamittarin vaihto olisi tehtävä huoltokorjaamolla. Tämä autonosa voi helposti vahingoittua asennettaessa, jos sinulla ei ole riittävästi kokemusta tällaisista töistä. Ennen uuden komponentin asennusta on suositeltavaa vaihtaa ilmansuodatin. Se on tärkeä, jotta moottoriin virtaa puhdasta ilmaa ja sitä kautta se vaikuttaa myös mittarin kestävyyteen.

Kun vaihdat ilmamassamittaria, sinun pitäisi myös varmistaa, että siihen kytketyt imuletkut ja ilmanottoaukko ovat ehjät. Näiden osien ilmatiiviys on tärkeää ilman syöttöjärjestelmän oikean toiminnan kannalta.

Kuinka ilmamassamittari valitaan

Mittausmenetelmän mukaan jaoteltuna tarjolla on termisien anemometrien tyyppisiä tai pyörretyyppisiä ilmamassamittareita. Ensiksi mainitut on jaettu alatyyppeihin niiden työelementin mukaan: platinakierteillä (johdin anturit) tai piilevyplatinapäällysteellä (kalvoanturit). Termisten anemometrien tyyppiset ilmamassamittarit ovat herkempiä, mutta ne ovat hyvin tarkkoja ja niiden toiminta on nopeaa. Sen sijaan pyörrekomponentit ovat kestävämpiä.

Jotta nämä autonosat toimisivat oikein, kannattaa suosia luotettavia tuotemerkkejä. Johtava ilmamassamittareiden valmistaja on Bosch. Laadukkaita mittareita löytyy myös muun muassa Meat & Doria-, Hitachi-, Bremi-, Delphi-, Metzger-valikoimista.

Valitessasi komponenttia on tärkeää ottaa huomioon liitinten määrä. On välttämätöntä, että määrä vastaa auton moottorin rakennetta - muuten komponenttia ei voi asentaa. Ostaessasi ilmamassamittaria ota huomioon moottorin tilavuus. Kiinnitä huomiota myös yksikön yksityiskohtiin: se voi olla varustettu kotelolla tai se voi olla ilman koteloa.