Löydä Kaasuläpän asentotunnistin :

Asento anturi mittaa nykyinen asema kaasulla. Periaatteessa puhumme tavallisten anturi. Jos kaasu on kytketty, ja myös kääntyy anturi. Tästä seuraa, että sähköinen vastus muuttuu. Ohjausyksikkö käsittelee nykyisen arvon laskemiseksi tarvittava määrä polttoainetta. Kaasuläpän asentoanturi kutsutaan myös potentiometri. Se on kaasua ja avoinna yleisölle. Anturi on pistoke, joten se on helppo vaihtaa.

Häiriö Kuristusventtiilin anturi näkyy kuin kierroksilla moottori aikana "kaasupoljin." Potentiometri voivat juuttua tai hän tuskin kääntyä. Jos anturi on asennettu oikein, voi tapahtua myös rajoittaa moottorin suurin teho. Ohjausyksikkö lukee dataa anturin. Joskus se riittää irrottaa ja puhdistaa kaasuläpän asennon tunnistin. Pettäessä on vaihdettava. Se ei ole liian vaikea, mutta anturi on kytkettävä asennuksen jälkeen.

Sen vuoksi on aiheellista asettaa uuden kaasuläpän asennon tunnistin työpaja. Ilman käsin ja tarvittavat instrumentointi on mahdotonta korjata. Lisäksi epäonnistumisen syitä voi olla erilainen, joten ennen kuin vaihdat tehdä perusteellinen diagnoosi. Täällä voit myös ostaa muita varaosia. Jos tarvitset jäähdytysneste putki, paine levy, ilman puhdistus laitteet, pakokaasu, laakerit, kampiakseli, lambda anturi, anturi öljyn lämpötilan mittausta, öljypohja tai muita osia, käytä

Tärkeää tietoa kaasuläpän asentotunnistimen vaihtamisesta: käyttöikä, yleiset viat, vikoihin viittaavat merkit, vinkit ja suositukset

Kaasuläpän asentotunnistimella ei ole tiettyä käyttöikää. Se hajoaa useimmiten osoittimen kulumisen vuoksi. Toinen syy kaasuläpän asentoanturin vaihdolle on lankojen sähköä johtavan kerroksen kuluminen erityisesti siinä osassa, jossa osoitin alkaa liikkua.

Kaasuläpän asentotunnistimen hajoamisen pääasiallisia merkkejä ovat seuraavat: polttoaineenkulutuksen kasvu, liian korkea moottorin kierrosnopeus ja moottorin käynnistysongelmat. Lisäksi moottori saattaa pysähtyä tyhjäkäynnillä.

Kaasuläpän asentotunnistimen kunto tarkistetaan korjaamolla, koska osan tarkistukseen liittyvät toimenpiteet saattavat vaihdella eri automallien välillä. Useimmiten asiantuntijat suorittavat tietokonediagnostiikan.

Auto on vietävä korjaamolle myös anturin vaihtamista varten. Osan vääränlainen asentaminen saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä kiristysventtiiliin.