Asento anturi mittaa nykyinen asema kaasulla. Periaatteessa puhumme tavallisten anturi. Jos kaasu on kytketty, ja myös kääntyy anturi. Tästä seuraa, että sähköinen vastus muuttuu. Ohjausyksikkö käsittelee nykyisen arvon laskemiseksi tarvittava määrä polttoainetta. Kaasuläpän asentoanturi kutsutaan myös potentiometri. Se on kaasua ja avoinna yleisölle. Anturi on pistoke, joten se on helppo vaihtaa.

Häiriö Kuristusventtiilin anturi näkyy kuin kierroksilla moottori aikana "kaasupoljin." Potentiometri voivat juuttua tai hän tuskin kääntyä. Jos anturi on asennettu oikein, voi tapahtua myös rajoittaa moottorin suurin teho. Ohjausyksikkö lukee dataa anturin.