Kytkintä autossa tarvitaan vaihteiden valitsemiseen. Sen lisäksi auton pehmeä liikkeenalku on mahdollista kytkimen ansiosta. Kytkin yhdistää kaksi pyörivää levyä. Kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta, yksi levy vedetään ulos lähtöasennosta niin, että toinen levy pääsee pyörimään vapaasti. Autoissa käytetään pääasiallisesti yksilevyistä kuivaa kytkintä. Sen lisäksi on olemassa kytkimen muita vaihtoehtoja, esimerkiksi, kuiva kaksoiskytkin, hydraulinen ja magneettinen.

Kytkintä käynnistetään polkimella, joka on vasemmalla puolella kuljettajan jalkatilassa. Hyvin yleinen huono tapa jättää jalka kytkinpolkimella sen jälkeen, kun yhdistys tai irrottaminen on jo tapahtunut. Se moninkertaisesti lisää kulumista, koska pieneltäkään paineelta kytkin kuluu huomaamatta. Vasta kun kuuluu tyypillinen kirskunta kuljettajat kiinnittävät huomiota virheeseensä.