Löydä auton Kytkin:
Valitse autosi ja löydä laadukkaita tuotteita kategoriassa Kytkin autovaraosat
Lisätiedot Kytkin
Kytkintä autossa tarvitaan vaihteiden valitsemiseen. Sen lisäksi auton pehmeä liikkeenalku on mahdollista kytkimen ansiosta. Kytkin yhdistää kaksi pyörivää levyä. Kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta, yksi levy vedetään ulos lähtöasennosta niin, että toinen levy pääsee pyörimään vapaasti. Autoissa käytetään pääasiallisesti yksilevyistä kuivaa kytkintä. Sen lisäksi on olemassa kytkimen muita vaihtoehtoja, esimerkiksi, kuiva kaksoiskytkin, hydraulinen ja magneettinen.
Kytkintä käynnistetään polkimella, joka on vasemmalla puolella kuljettajan jalkatilassa. Hyvin yleinen huono tapa jättää jalka kytkinpolkimella sen jälkeen, kun yhdistys tai irrottaminen on jo tapahtunut. Se moninkertaisesti lisää kulumista, koska pieneltäkään paineelta kytkin kuluu huomaamatta. Vasta kun kuuluu tyypillinen kirskunta kuljettajat kiinnittävät huomiota virheeseensä. Periaatteessa kun vaihteen valinnan jälkeen jalka kytkinpolkimelta on poistettava. Se lisää merkittävästi tälle osalle elinikää.
Jokaisen kytkimen elinikä on rajoitettu. Narina tai narske käynnistäessä tai vaihteen valinnassa merkitsee vikaa. Tässä tilanteessa sinun tulee välittömästi ottaa yhteyttä palvelukeskukseen, muuten vahinko viasta vain kasvaa. Pahimmassa tapauksessa kuljettaja jossain vaiheessa huomaa, että kytkinpoljin uppoaa. Vierailu korjaamoon ei saa lykätä enää. Yleensä jopa rikkoutuneella kytkimellä auto pystyy päästämään korjaamoon ilman hinausta. Ajaminen ilman kytkintä on erittäin vaarallista, joten sen pystyy tekemään vain kokenut kuljettaja vaihteiston vahingoittamatta.
Suosituimmat tuotteet: Kytkin auton osat
- Tuotelinja: RepSet DMF
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: Vauhtipyörällä, Ruuvisarjalla, Erikoistyökalu tarpeen asennuksessa, Kaksoismassavauhtipyörä kitka-ohjauslevyllä
- Lisätarvike / lisätieto: Irroitusmekanismilla, ilman ohjauslaakeria
- Jälkisäätö: Automaattisella säädöllä
- Hammaslukumäärä (suurimman päästökulman ilmoitus): 7
- suurin heitto [mm]: 2,9
- suurin päästökulma [Grad]: 18
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 6
- Tila: Täysin
- Hammasluku: 26
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: Ruuvisarjalla, varmistusruuvisarjalla
- Lisätarvike / lisätieto: kaksimassavauhtipyörä, Irroitusmekanismilla
- Uusi osa
- Paino [kg]: 20
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 6
- Sopii vain sarjassa
- Reiän halkaisija [mm]: 24
- Kiristysmomentti: 60
- Kiinnitysreikien määrä irroitinmekanismissa: 3
- Saatavana ainoastaan sarjana
- Tila: Täysin
- Vaihteistomalli: Kaksoiskytkinvaihteisto
- Kytkintyyppi: Kuivakytkimelle
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 6
- Hammasluku: 136
- Tila: Täysin
- Läpimitta: 215
- Hammasluku: 10
- Yksittäisosat luettelossa
- Tila: Täysin
- Tuotelinja: KIT4P - CONVERSION KIT
- Hammasluku: 28
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: irroitinlaakerilla
- Lisätarvike / lisätieto: massavauhtipyörä
- Uusi osa
- Napaprofiili: 22,1 x 20,3
- Paino [kg]: 15,6
- Kytkin: Muunto kaksimassavauhtipyörästä yksimassavauhtipyörään, ajoneuvoihin, joissa painetoiminen kytkin
- Kiristysmomentti: 60
- Kiristyskulma [Grad]: 50
- Kytkinlevyn ulkoläpimitta [mm]: 228
- Tila: Täysin
- Läpimitta: 230
- Lisätarvike / lisätieto: mukana vauhtipyörän ruuvit
- Vauhtipyörän profiili: varusteena hammaskehä
- Tila: Täysin
- Hammasluku: 110
- Huomioi huolto-ohjeet
- OE-numerolle: 23200-27010
- Navan sisähalkaisija [mm]: 15
- Navan kiinnitysreiän halkaisija [mm]: 10,5
- Navan ulkohalkaisija [mm]: 91
- Reikäkehän halkaisija [mm]: 73
- Navan kiinnitysreikiä: 8
- Kytkinlevyn reikäkehän halkaisija [mm]: 249
- Kitkapinnan sisäläpimitta [mm]: 143,3
- Kytkinlevyn ulkoläpimitta [mm]: 234
- Kytkinlevyn kiinnitysreikiä: 6
- Tila: Täysin
- lisätieto: ZMS Modul XTend
- Läpimitta: 240
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: ilman irroitinlaakeria, Kytkinlevyllä
- Lisätarvike / lisätieto: Asennustyökaluilla, Painelevyllä, kaksimassavauhtipyörä, mukana vauhtipyörän ruuvit, varusteena painelevyn ruuvit
- Lisäksi tarvittavat tuotteet (tuotenumero): 1874 000 076
- Tila: Täysin
- Vaihteistomalli: Käsivaihteisto
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 8
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: ilman ruuvisarjaa, Kaksoismassavauhtipyörä ilman kitka-ohjauslevyä
- suurin päästökulma [Grad]: 18
- Hammaslukumäärä (suurimman päästökulman ilmoitus): 7
- suurin heitto [mm]: 2,9
- Lisätarvike / lisätieto: ilman ohjauslaakeria
- Tila: Täysin
- Tuotelinja: ZMS Modul XTend plus CSC
- Läpimitta: 240
- Hammasluku: 23
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: Kytkinlevyllä
- Lisätarvike / lisätieto: Irroitusmekanismilla, Painelevyllä, kaksimassavauhtipyörä, mukana vauhtipyörän ruuvit, varusteena painelevyn ruuvit
- Asennusmalli: ei esiasennettu
- Tila: Täysin
- Hammasluku: 146
- Huomioi huolto-ohjeet
- Navan sisähalkaisija [mm]: 52
- EDC-reikiä/-uria: 37
- Navan kiinnitysreiän halkaisija [mm]: 15
- Navan ulkohalkaisija [mm]: 115
- Reikäkehän halkaisija [mm]: 75
- Navan kiinnitysreikiä: 8
- Kytkinlevyn reikäkehän halkaisija [mm]: 375
- Kitkapinnan sisäläpimitta [mm]: 236
- Kytkinlevyn ulkoläpimitta [mm]: 395
- Kytkinlevyn kiinnitysreikiä: 12
- Tila: Täysin
- Korvaava tuote / korvaava tiedote 2: Vauhtipyörällä, Ruuvisarjalla, Kaksoismassavauhtipyörä kitka-ohjauslevyllä
- Lisätarvike / lisätieto: Irroitusmekanismilla, Ohjauslaakerilla
- Jälkisäätö: Automaattisella säädöllä
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 8
- Tila: Täysin
