Löydä Vauhtipyörä :

Auton vauhtipyörällä on merkitystä kampiakselin yhteydessä. Vauhtipyörän avulla lisätään hitausmomentti, joka kuuluu kampimekanismille ja siten sen vauhtipyörän massa myös kasvaa. Yleensä kampiakselin pyörimisessä on olemassa epätasaisuus. Se syntyy moottorin ajoittain vaihtavassa nelitahtimomentissa. Vauhtipyörän avulla tämä epätasaisuus on huomattavasti rajoitettu. Sen seurauksena: moottori toimi parempi. Toinen seuraus on se, että käynnistysprosessi on paljon helpompaa. Vauhtipyörä ja sen vaikutus liittyvät myös käynnistimeen ja kytkimeen. Se sisältää myös kytkimen osia.

Vauhtipyörä on yleensä kestävä tuote. Yleensä se kestää autokäytön koko ajan. Jos kuitenkin jostain syystä sen täytyy vaihtaa, työn on annettava autokorjaamolle. Tämän työn suorittamiseen tarvitaan alan työkokemusta ja tarvittavaa asiantuntemusta. Työn virheellisen täyttämisen tapauksessa, esimerkiksi, jos virheellisesti kiristetään pultit, voi vahingoittua pyöränavan laakeri. On myös otettava huomioon, että työn suorittamisessa on tarpeen siirtää raskaita esineitä. Meidän verkkokauppamme tarjoaa laajan valikoiman osia, olkoon se sivuovi, tavaratilan pelti, raidetanko, iskunvaimennin, pyöränavan laakeri tai jokin muu osa.

Mitä sinun pitää tietää vauhtipyörän vaihdosta: käyttöiän rajat, yleiset viat ja niiden merkit, sekä vinkit ja suositukset

Vauhtipyörän käyttöikää ei ole tarkasti määritelty. Käyttöiän raja riippuu sen tyypistä (yksimassaiset ja kaksimassaiset) ja auton käyttö olosuhteista. Kaksimassaiset vauhtipyörät kuluvat säännönmukaisesti nopeammin. Komponentti on vaihdettava, jos hammastetussa renkaassa on vikoja, kitkapinta on loppuun kulunut, kampiakselin laipan kotelon tiiveys on hävinnyt tai ruuvikierteessä havaitaan vikoja.

Epätavalliset äänet moottorin käynnistyksen yhteydessä kertovat vioista: kirskuna ja räminä yms. Toinen merkki vauhtipyörän viasta on epävakaa moottorin käyminen alhaisilla kierrosluvuilla.

Pääsääntöisesti vauhtipyörän diagnostiikka tehdään huoltokorjaamolla, koska se vaatii vaihteiston purkamisen, joka vaatii erikoislaitteita ja ammattitaitoa. Tutkimuksessa löytyvät, ensimmäiset kulumisen merkit: hammastetun renkaan murtuminen tai hankautuminen, halkeamat, repeämät tai hapettumisesta kertovat värjäytymät. Kaksimassaisen vauhtipyörän kunto voidaan arvioida tarkastamalla sen vapaa liikkuvuus ja sen molempien suuntien siirtymäkulma.

Kun vaihdat vauhtipyörää sinun pitäisi ottaa yhteyttä huoltokorjaamoon. Vaihtoprossessi vaatii vaihteiston ja kytkimen purkamisen. Vauhtipyörä on kiinnitetään hammastettuun renkaaseen kiinnitettävän työkalu avulla, ja sitten kiinnityspultit kierretään auki. Sitten aluslevy ja itse vauhtipyörä poistetaan.

Uuden komponentin asentaminen tehdään päinvastaisessa järjestyksessä. Pultit ruuvataan ristiin, jotta elementin kohdistusvirhe voidaan välttää. Tällöin käytetään uusia kiinnittimiä ja vanhojen uudelleenasennus on kielletty.

On suositeltavaa vaihtaa vauhtipyörä kytkimen vaihdon yhteydessä. Kannattaa myös tarkistaa taka-kampiakselin stefa vauhtipyörän vaihdon yhteydessä. Jos siinä on öljytahroja, kyseinen komponentti on vaihdettava.