Löydä Jäähdytysnesteen laippa :

Laippa on liitäntäosa, joka yhdistää runkoja ja putkia. Sen lisäksi laippaa käytetään myös kiinnittämiseen tai tiivistämiseen. Autossa on olemassa erilaisia laippoja. Esimerkkeinä ovat jäähdytysnesteen, vaihdelaatikon laippa ja imulaippa. Ajan kuluessa laipan tiivis kiinnitys voi huonontaa. Alkusyynä voi olla tiivisteessä. Useimmissa tapauksissa kannattaa vaihtaa sekä laippa että tiiviste.

Erityisen usein se tapahtuu muovilaipoissa, kun ajan mittaan sen materiaali pilaantuu. Muovi tulee huokoiseksi ja neste vuotaa. Myös muista materialeista tehdyissä laipoissa voi syntyä vikoja. Vaihda laipan on helppoa. Sinun on tyhjennettävä nesteen tai irrota johdotusliittimet. Sen lisäksi sinun täytyy ruuvata määrätyllä tavalla pultit. Sitä varten tarvitaan sopiva työkalu, jota ei löydy jokaiselta autoilijalta. Kuitenkin joka tapauksessa sinun ei pitää ostaa varalaippa työpajasta.

Useimmissa tapauksissa laippa ei maksa paljon, koska kyseessä ovat suhteellisen yksinkertaisia varaosia. Sen vuoksi myös ei kannata ostaa vanhat varaosat. Jos laippa on vaurioitunut, sen on vaihdettava uuteen. Muussa tapauksessa se voi aiheuttaa nesteen vuotamista tai muita ongelmia, jotka loppujen lopuksi maksavat kalliimpi, kuin korjaus. Voit ostaa meiltä myös muita varaosia autollesi, esimerkiksi, riippumaton ripustin, pesulaitteen suutin, pyyhkimen sulat, sytytyspuola, virranjakaja, pyyhkimen moottori tai nestejäähdytin. Verkkokauppamme on aina käytettävissäsi, meillä tilauksesi käsitellään hyvin nopeasti.

Tärkeää tietoa termostaattikotelon vaihtamisesta: käyttöikä, yleiset viat, vikoihin viittaavat merkit, vinkit ja suositukset

Termostaattikotelolla ei ole tiettyä käyttöikää. Se vaihdetaan, jos se on mekaanisesti vaurioitunut niin, että järjestelmän paine ei purkautuu.

Termostaattikotelon viat tunnistaa jäähdytysnesteen vuodoista. Tällöin moottori usein ylikuumenee ja merkkivalo syttyy kojelaudassa. Matkustamossa saattaa myös haista pakkasneste.

Termostaattikotelon vikadiagnoosia varten sinun täytyy tarkistaa yksikkö vaurioiden ja tahrojen varalta. Tätä varten auto kannattaa viedä korjaamolle. Monissa autoissa pääsy termostaattikoteloon, T-putkeen ja muihin jäähdytysjärjestelmän osiin voi olla hankalaa. Jotta ne voidaan tarkistaa, myös muita autonosia joudutaan irrottamaan.

Uuden termostaattikotelon asentaminen kannattaa jättää ammattilaisten tehtäväksi, sillä siihen tarvitaan erikoistyökaluja. Ennen osan vaihtamista jäähdytysnesteet valutetaan järjestelmästä ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturi irrotetaan. Jos termostaattikoteloa ei ole asennettu oikein, moottori saattaa ylikuumentua ajon aikana.