Monet kuljettajat miettivät voiko vialliset pyöränlaakerit vaihtaa itse. Toimenpide on useimmiten aikaa vievä ja edellyttää tiettyjä erikoistyökaluja, joten se on suositeltavinta jättää ammattimekaanikoille.

Ainoastaan silloin jos sinulla on runsaasti kokemusta ja käytössäsi erikoistyökaluja voit vaihtaa osat itse. Etu ja takapyöränlaakerien vaihtamisen vaiheiden järjestys saattaa vaihdella ajoneuvon rakenteesta riippuen. Youtube:sta löydät yksityiskohtaiset video-oppaat vaihtamisen helpottamiseksi.

Pyöränlaakerit kestävät keskimäärin 70,000-100,000 km ajan. Tästä huolimatta niiden todellinen käyttöikä on riippuuvainen useista eri tekijöistä, kuten esim:

• ajotyylistä;
• keskimääräisestä ajonopeudesta kaupungissa ja maanteillä ajaessa;
• tien pinnan laadusta;
• kyseisen pyöränlaakerin rakenteesta;
• tiivisteiden ja muiden jousituksen osien kunnosta;
• asennuspaikasta: takapyöränlaakerit voivat kestää etupyöränlaakereita pidempään ;
• pyöränlaakeriin kohdistuvasta kuormituksesta: pyöränlaakerien ennenaikaista kulumaa aiheuttavat mm. raidevälin levityspalojen sekä raskastekoisten jarrulevyjen ja renkaiden käyttö.

Jos huomaat pieniäkin vianmerkkejä pyöränlaakerin toiminnassa, tarkasta osan kunto välittömästi ja vaihda se tarvittaessa.

Tarkastaaksesi etupyöränlaakerien toimivuuden, kiihdytä autosi 40 - 60 km/h vauhtiin, ja käännä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle, maksimissaan 20°. Jos humina lisääntyy kääntäessäsi ohjauspyörää oikealle, se tarkoittaa että vasemman pyöränlaakeri tulee vaihtaa; jos sama tapahtuu vasempaan kääntäessä, vika on oikean pyöränlaakerissa. Ääni voimistuu jopa rauhallisesti kääntäessä; tämä on hyvä keino vikojen määrittämiseen jos jälkimmäisellä tavalla testaaminen ei jostain syystä ole mahdollista.

Tarkastaaksesi takapyöränlaakerien toimivuuden, käännä kyseistä pyörää käsin, ja yritä heiluttaa sitä.

Jumiutuminen, nykiminen, ja välys ovat merkkejä siitä että pyöränlaakeri on kulunut loppuun. Internetistä löydät yksityiskohtaiset ohjevideot osan vaihtamiseen.