Lisätiedot Koiranluu

Heilurituki on tanko, jonka molemmilla päillä on kelluvia laakereita. Kelluva laakeri vastaanottaa pituussuunnan voimia, eli tanko voi liikkua edestakaisin muttei sivuihin. Myös ei siirretä kääntömomentteja. Autossa heiluritankoja asennetaan eri paikkoihin. Esimerkiksi, vaihteistoon voidaan asettaa heiluritukea. Moottori ja muut osat voidaan liittyä koriin heilurituen avulla. Myös pyörät voisivat olla vakiintuneita heiluritukeilla.

Auton heilurituet kestävät metallisesta tangosta, joka on usein varustettu päissä kumityynyillä. Ison mekaanisen kuormituksen takia kelluvat laakerit ovat erityisen alttiita kulumiselle. Seurauksena on peli, joka voi aiheuttaa vinkumista. Tämä ongelma on erityisen yleinen vanhemmissa autoissa. Heilurituen vaihto on yksinkertainen, koska se on yksinkertainen mekaaninen osa. Vieläkin on tarpeen purkaa monia muita osia ennen kuin saat heiluritukea. Periaatteessa vaihtoa voi suorittaa myös amatööri.

Usein käytetään yhdistystangon käsitettä. Jotkut valmistajat käyttävät tätä termiä, mutta vain heiluritukea varten, joka sijaitsee johdetangon ja vakaajan välillä. Koska ei ole yhtäkään eroa käsitteessä ja jotkut valmistajat käyttävät eri käsitteitä samalle osalle, täytyy olla varovainen tilaamassa varaosia. Ei suositella käyttää käytettyjä heiluritukia, koska tässä tapauksessa on vaikeaa arvioida niiden laatua ennen asennusta. Varmaan tarvitset lisäksi hehkutuslämpötila-anturi, imusylinteri, kampikammio, öljyn lämpötilamittari, öljynsuodatin, tuuletin, mittatikku tai muu auton osa? Sivuillamme tarjoamme sinulle valtavan valikoiman varaosia tiukimpien standardien mukaisesti.

Mitä sinun pitää tietää kallistuksenvakaajan vaihdosta: käyttöiän rajat, yleiset viat ja niiden merkit, sekä vinkit ja suositukset

Kallistuksenvakaajan keskimääräinen käyttöikä on 30 000-50 000 kilometriä.

Käyttöiän raja riippuu olosuhteista, joissa autoa käytetään ja ajotavasta.

Usein kallistuksenvakaajan tangot on vaihdettava, koska niiden nivelen kiinnikkeet ovat vialliset. Toinen yleinen syy vaihto tarpeeseen on nivelen pallo-osan hajoaminen, joka johtaa sen tangon rikkoutumiseen ja vakaajan heilumiseen.

Yleiset merkit etu- tai takakallistuksenvakaajan vioista on esteiden yli ajettaessa kuuluva kolina, lisääntynyt rungon kääntyminen kaarteissa, heikentynyt ajovakaus, sekä rungon huojunta kiihdytettäessä tai hidastettaessa.

Tehdäksesi omatoimisen diagnostiikan etu- tai takakallistuksenvakaajan tangoille, yritä keinuttaa autoa edestakaisin. Jos komponentit ovat toimintakuntoisia, sitä on vaikea tehdä. Kun tarkistat, kiinnitä huomiota pölysuojusten kuntoon: jos niissä on halkeamia tai muita vaurioita, on riski, että tanko todennäköisesti hajoaa hankauskulumisen vuoksi. Tarkempi diagnostiikka on suositeltavaa tehdä huoltokorjaamolla, koska kallistuksenvakaajan viat eivät ole aina havaittavissa paljain silmin.

Komponentin vaihtamiseksi sinun täytyy lukita auto paikalleen seisontajarrun avulla ja sijoittaa se autonosturin päälle, sitten voit säätää puoli-akselin kuusiomutteria ja ruuvata auki kallistuksenvakaajan kiinnitykset. Irrota hajonnut komponentti, puhdista asennuspaikka, asenna uusi kallistuksenvakaaja ja kokoa kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.

On suositeltavaa vaihtaa kallistuksenvakaajat pareittain yhdelle akselille. Kannattaa myös tarkkailla puslien ja kiinnikkeiden kuntoa. On parempi jättää osien uusiminen huoltokorjaamon asiantuntijoille, koska työt vaativat erityistaitoja.

Asiakkaamme kysyvät

Kuinka vakaajantangot vaihdetaan?

Vakaajantangot on helppo vaihtaa itse, jos sinulla on perustaidot hallussa. Etu- ja takatankojen vaihtoprosessi on samanlainen. Yleensä työjärjestys on seuraavanlainen:

  • Nosta käsijarru.
  • Löysää pyörät kiinnittävät pultit tai mutterit.
  • Nosta vastaava auton akseli tunkilla.
  • Irrota pyörät.
  • Aseta turvatuet pyörien tai alustan alle.
  • Irrota vakaajantankojen kiinnikkeet sopivilla työkaluilla. Tangot vakaajaan tai muihin jousituksen osiin voidaan kiinnittää kum eilla, nivelillä, kierreliitoksella, aluslevyn ja nivelen yhdistelmällä jne.
  • Asenna uudet osat.

Pyöriä ei tarvitse tasapainottaa osien asennuksen jälkeen. Jos sinulla ei ole tarvittavaa kokemusta ja taitoja, kannattaa jättää vaihtotyö ammattilaisten tehtäväksi.

Mitkä vakaajantangot minun kannattaa valita?

Vakaajantangot tulee valita huomioiden auton tekniset tiedot ja sen käyttöolosuhteet. Esimerkiksi metalliset tangot on suunniteltu suuremmille kuormille, mutta ne voivat hajota nopeasti ruostumisen vuoksi kosteissa olosuhteissa. Polymeerimateriaalista valmistetut tangot ovat alttiimpia mekaanisille vaurioille, joten ne voivat hajota vielä useammin kuin metalliset tangot huonolaatuisilla teillä. Jotta osat kestävät käytössä pitkään, suosi tunnettujen yritysten, kuten A.B.S., Delphi, Febi Bilstein, Fortune Line, Mapco, Metzger, Sasic, Meyle, Monroe, Ridex, Moog, Ruville, Stark Professional Line, Topran, Triscan, TRW, Vaico, Swag ja muiden, tuotteita.

Kuinka tarkistetaan vakaajantankojen toimivuus?

  • Vakaajantankojen toimivuus voidaan tarkistaa muutamalla tavalla. Käännä ensin ratti ääriasentoon, ota käsin kiinni vakaajantangosta ja yritä heiluttaa sitä. Jos tunnet välystä, osa tulee vaihtaa. Tämä tapa soveltu vain etuvakaajantankoihin. Pyörät tulee irrottaa, jotta voidaan tarkistaa takana olevat tangot.
  • Joissakin autoissa, niiden rakenteen ominaispiirteiden vuoksi, pääsy yksikön kiinnityskohtaan lokasuojan puolelta on hankalaa. Tässä tapauksessa sinun tulee asettaa auto nostimelle, irrottaa pyörä, löysätä pyörän kiinnittävät pultit tai mutterit etukäteen, avata vakaajantangon yläkiinnikkeet ja heiluttaa mekanismia. Liiallinen nivelen löysyys tai liian suuri rako sen osien välillä kertovat osan olevan hajalla. Kiinnikkeiden eheys voidaan tarkistaa heiluttamalla tankoa jollakin kättä pidemmällä, esimerkiksi rautakangella.

Mitkä merkit voivat kertoa vakaajantankojen viallisuudesta?

Vakaajantankojen viallisuuden voi huomata monista epäsuorista merkeistä. Yleisimmät niistä ovat nakutukset etu- tai takajousituksessa, jotka voimistuvat epätasaisuuksien päältä ajettaessa, ajoneuvon luisumisesta nopeassa vauhdissa, poikkeamat ohjaussäteessä, perän heittämisestä sekä auton ylettömästä keinumisesta jarrutettaessa. Jos huomaat jonkin näistä merkeistä, tarkista tangot silmämääräisesti: osien pinnalla ei tulisi olla ruostetta tai vaurioita. Tarkista tämän jälkeen yksikön liitokset välyksen varalta. Jos pienikin rako löytyy, osa tulee vaihtaa.

Kallistuksenvaimennin halvin hinta: Top Varaosat

Tanko, kallistuksenvaimennin Molemminpuolin, Vasen, Oikea, Etuakseli (DELPHI, TC880)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | DELPHI TC880 Tuotekoodi: TC880
DELPHI Tanko, kallistuksenvaimennin TC880
12,49 €
10,12 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Asennuspuoli Etuakseli
  • Tanko / tuki Yhdystanko
  • Kokonaispituus (mm) 370
  • Kierremitta M10x1.5
  • Leveys (mm) 30
  • Korkeus (mm) 60
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Etuakseli, vasen, Etuakseli, oikea, etuakseli molemminpuoleinen (RIDEX, 3229S0006)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | RIDEX 3229S0006 Tuotekoodi: 3229S0006
RIDEX Tanko, kallistuksenvaimennin 3229S0006
10,49 €
8,50 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Asennuspuoli Etuakseli, vasen, Etuakseli, oikea, etuakseli molemminpuoleinen
  • Tanko / tuki Yhdystanko
  • Pituus (mm) 335
  • Materiaali Teräs
  • Ulkokierre [mm] M10 x 1,5
  • Tarvittava kappalemäärä 2
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Ulompi, Vasen, Oikea, Etuakseli (A.B.S., 260413)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | A.B.S. 260413 Tuotekoodi: 260413
A.B.S. Tanko, kallistuksenvaimennin 260413
11,99 €
9,71 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Tanko / tuki Heilurintanko
  • Pituus 1 / pituus 2 298
  • Kierremitta M10X1.5 RHT
  • Paino (kg) 0,50
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Ulompi, Vasen, Oikea, Etuakseli (A.B.S., 260036)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | A.B.S. 260036 Tuotekoodi: 260036
A.B.S. Tanko, kallistuksenvaimennin 260036
11,99 €
9,71 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Tanko / tuki Heilurintanko
  • Pituus 1 / pituus 2 319
  • Kierremitta M12X1.75 RHT
  • Paino (kg) 0,40
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Molemminpuolin, Vasen, Oikea, Etuakseli, etuakseli molemminpuoleinen, Etuakseli, vasen, Etuakseli, oikea (TRW, JTS483)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | TRW JTS483 Tuotekoodi: JTS483
TRW Tanko, kallistuksenvaimennin JTS483
17,99 €
14,57 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Tanko / tuki Yhdystanko
  • Pituus (mm) 335
  • Kierremitta M12x1.5
  • Lisätarvike/lisätieto Tarvikkeilla
  • Putki-Ø (mm) 10
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Ulompi, Vasen, Oikea, Etuakseli (A.B.S., 260241)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | A.B.S. 260241 Tuotekoodi: 260241
A.B.S. Tanko, kallistuksenvaimennin 260241
10,99 €
8,90 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Tanko / tuki Heilurintanko
  • Pituus 1 / pituus 2 352
  • Kierremitta M12X1.5 RHT
  • Paino (kg) 0,46
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Ulompi, Vasen, Oikea, Etuakseli (A.B.S., 260115)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | A.B.S. 260115 Tuotekoodi: 260115
A.B.S. Tanko, kallistuksenvaimennin 260115
12,49 €
10,12 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Tanko / tuki Heilurintanko
  • Pituus 1 / pituus 2 335
  • Kierremitta M10X1.5 RHT
  • Paino (kg) 0,42
  • Valmistaja rajaus TRW
Тiedot
Tanko, kallistuksenvaimennin Taka-akseli, Vasen, Oikea, Edessä, Etuakseli (MONROE, L29621)
-19%
Tanko, kallistuksenvaimennin | MONROE L29621 Tuotekoodi: L29621
MONROE Tanko, kallistuksenvaimennin L29621
15,99 €
12,95 €
sis. Alv 24%, Toimitus
Yli 100 tuotetta varastossa
  • Tanko / tuki Yhdystanko
  • Tarvittava kappalemäärä 2
Тiedot
  • EnimmäishintaAutonvaraosien taattu korkea laatu ja edulliset hinnat sivustolla Autoihinvaraosat.fi
  • KuljetuskustannuksetSäästä toimituksilla. Yli 160 € tilausten toimitus on ilmaista nyt myös Suomeen
  • Nopea toimitusTilatut varaosat toimitetaan muutaman arkipäivän sisällä.
Trustly
VISA
Mastercard
PayPal
Klarna
Tilisiirto SEB