Löydä Lehtijouset :

Lehtijouset: vaihtaminen ja valinta

Milloin ja miksi lehtijouset pitää vaihtaa

Näiden osien käyttöikä on keskimääräisesti 100000 - 150000 kilometriä. Tarve lehtijousien ennenaikaiseen vaihtamiseen ilmenee yleensä siitä, että ne ovat murtuneet. Erityisesti tämä komponentti voi haljeta. Lisäksi uudet osat tulee asentaa, jos vanhojen lehtijousien pääjousi on merkittävästi siirtynyt tai vääntynyt.

Lehtijousi voi mennä epäkuntoon, jos autoon kohdistuu ylikuormitusta tai ajoneuvoa ei huolleta tarvittavalla tavalla, johon lukeutuu myös säännöllinen pesu. Lehtijousi voi haljeta, taipua tai siirtyä pois paikaltaan, jos autoa ajetaan huonolaatuisella tiellä.

Seuraavat merkit kertovat tämän osan vioista: kori kallistuu toiselle puolelle, ajoneuvon ajomukavuus on heikentynyt, maavara on merkittävästi pienentynyt. Kyseeseen voi myös tulla aurauskulmien muutos, renkaiden kulutuspintojen epätasainen kuluminen ja ajo-ominaisuuksien heikkeneminen suorassa ajossa. Voit kuulla räminää tai metallista kirskunaa alustasta, kun ajat autolla maasto-olosuhteissa.

It is recommended to replace this element at the service station, since this process requires certain skills and efforts. In particular, it may be difficult to detach the fasteners of the front and rear leaf springs U-bolts. Replacing the leaf spring you should necessarily install new rubber-metal joints which are the elements of leaf spring fixation to the car body frame. In some cases, there’s no need change the whole unit, but a separate leaf. It may be necessary to install new leaf spring clamps.

On suositeltavaa vaihdattaa tämä osa huoltokorjaamolla, sillä sen vaihtaminen vaatii tiettyä ammattitaitoa ja vaivaa. Voi erityisesti olla haastavaa irrottaa etu- ja takalehtijousien U-pulttien kiinnikkeet. Lehtijousia vaihtaessa kannattaa ehdottomasti asentaa myös uudet kumi-metalliliitokset, joilla lehtijouset kiinnitetään auton rungon kehykseen. Aina ei ole tarpeen vaihtaa koko yksikköä, vaan yksittäisen lehtijousen vaihtaminen riittää. Voin olla tarpeen vaihtaa uudet lehtijousen kiinnikkeet.

Kuinka lehtijouset valitaan

Nämä osat voivat olla vääntö-, kierre- ja lehti-tyyppisiä. Ensiksi mainitun tyypin lehtijousen tärkein osa on elastinen ydin. Tällaisia osia asennetaan enimmäkseen maastoautoihin. Kierrejousien osat ovat kartiomaisia, sylinterin muotoisia tai paraabelijousia. Tällaisia lehtijousia asennetaan joihinkin avolava- ja farmariautoihin.

Lehtijousia, jotka koostuvat tietystä määrästä elastisia tankoja käytetään eniten. Tarjolla on esimerkiksi yhden, kolmen ja neljän lehtijousen pakkoja. Useamman lehtijousen mallit takaavat tasaisemman auton käymisen ja suuremman kantavuuden. Yhden lehtijousen mallin etuna on sen pitkä käyttöikä. Lehtijousen tuotantoon käytetään metallia tai hiilikuituvahvisteista muovia.

Lehtijouset voivat olla puolisuunnikkaan muotoisia tai parabolisia. Jälkimmäisen tyyppiset osat ovat ohuempia ja kevyempiä. Lisäksi ne ovat poikkeuksellisen vahvoja.

Jos haluat uusien osien kestävän mahdollisimman pitkään, valitse hyväksi todistettujen tuotemerkkien tuotteita. Luotettavat komponentit saat Bilstein- ja Lesjöfors-valmistajilta.

Ostaessasi osia ota huomioon auton tekniset ominaisuudet, kuten rungon tyyppi ja akseliväli. Huomioi myös osan asennuspaikka, koska tarjolla on lehtijousia eteen ja taakse. Kiinnitä ostaessasi lisäksi huomiota komponenttien mittoihin (leveyteen, pituuteen jne).