Iskunvaimentimen varren pidike on mahdotonta vaihtaa irrottamatta vartta. Joka tapauksessa yksikkö tulee irrottaa ja purkaa. Nämä tehtävät on suoritettava korjaamolla, sillä ne vaativat tiettyjä taitoja ja laitteita. Esimerkiksi irrotettaessa osaa jouset tulee puristaa kasaan. Pidike voidaan irrottaa vasta tämän jälkeen. Jousien puristamiseen käytetään erityistä poistotyökalua. On vaarallista käyttää sen sijaan joitakin muita työkaluja.

Tarkistaaksesi iskunvaimentimen varren pidikkeen vikojen varalta, aseta käsi sen rungolle ja yritä keinuttaa autoa. Jos tämän aikana huomataan välystä, yksikkö tulee vaihtaa. Viallinen pidike myös nakuttaa rattia käännettäessä. Pystyt tarkemmin paikantamaan omituiset äänet stetoskoopilla. Yleensä korjaamo-olosuhteissa iskunvaimentimien varren pidikkeiden kunto arvioidaan täristimellä, kun jousitukseen suoritetaan kompleksia diagnostiikkaa.

Iskunvaimentimen varren pidikkeen viallisuudesta kertovat usein omituiset äänet ja huomattavat nakutukset auton rungossa ajon aikana, erityisesti käännyttäessä, ajoneuvon hallittavuuden huonontuminen, renkaiden tasapainon katoaminen, renkaiden ennenaikainen kuluminen ja muut merkit. Pidikkeen hajoamisen voi havaita myös silmämääräisellä tarkistuksella: deformaatio, halkeilu, ruoste ja voiteluainetahrat yksikön pinnalla kielivät osan vaihdon tarpeesta.