Löydä Puskuripalkki etuosan ja taka:

Iskupalkki on runko, jolle on kiinnitetty iskunvaimennin. Joten joskus puhutaan vaimennuspalkista. Iskunvaimennin on nyt vakiona kaikissa autoissa. Iskupalkki koostuu metallista ja se vaimentaa iskuvaikutuksen osan. Pienissä törmäyksissä vahingoittuu pääasiassa iskunvaimennin. Jos syntyy isoja törmäysenergioita samalla voi kärsiä iskupalkkikin.

Iskupalkin vika pääasiassa johtuu onnettomuudesta. Vanhemmissa autoissa sen syynä voi olla korroosio. Jos iskupalkin eheys on rikkoutunut, sen on vaihdettava. Sen lisäksi on myös poistettava roiskesuoja. Se on joko pultattu tai kiinnitetty palkkiin koukulla. Automallista riippuen sinun on myös poistettava korin sivuosan. Iskupalkin vaihto on yksinkertaista ja sen voi tehdä amatööri-mekaanikko. Tulisi olla varovainen, tietenkin, uudelleenrakennetuissa autoissa, joilla on tärkeä rooli autotuningissa.

Muutokset iskupalkissa vaikuttavat siihen, että vakuutusturva lakkaa toimimasta. Pahimmassa tapauksessa annetaan on käyttölupa. Sen vuoksi iskunvaimentimien uudelleenrakentamista ja muutoksia tehdään ainoastaan ammattikorjaamon tai teknisen valvonnan työntekijöiden konsultoinnin jälkeen. Näin voi varmistaa, että uusi iskupalkki ei tule myöhemmin erittäin kalliiksi. Jos haluat myös ostaa keskuslukko, spoileri, ohjaus /vetorulla, kiristysrulla, pyöränavan laakeri, öljyn tason ilmaisin, sumuvalot, ilmansuodatin tai muut osat autollesi? Meidän verkkokaupastamme autoilijat löydät kaikki tarvittavat varaosat huoltoa tai korjauksia varten.

Mitä sinun pitää tietää puskurin vahvikkeen vaihdosta: käyttöiän rajat, yleiset viat ja niiden merkit, sekä vinkit ja suositukset

Puskuri vahvikkeilla ei ole määriteltyä käyttöiän rajaa. Komponentti on vaihdettava, jos se on mekaanisesti vaurioitunut ja myös laajojen korroosiovaurioiden seurauksena.

Puskurin vahvikkeen viallisuus ilmenee sen vääntymisestä, sekä näkyvästä ruosteesta ja halkeamista. On vaikea tehdä puskurin vahvikkeen diagnostiikkaa itse: useimmissa tapauksissa vahingot selviävät vasta puskurin irrotuksen jälkeen. Tähän voidaan tarvita ammattilaisten laitteita. Lisäksi on olemassa riski, että osan purkamisen ja asennuksen yhteydessä tulee ongelmia. Siksi etu- tai takapuskurin vahvike on tarkastettava huoltokorjaamolla.

On myös suositeltavaa jättää auton puskurin palkin vaihtaminen asiantuntijoille. Epäammattimaisen asennuksen seurauksena ajovalojen ja konepellin väliin saattaa jäädä rakoja. Useimmissa tapauksissa jäähdyttimen säleikkö pitää poistaa etupuskurin vahvikkeen vaihdon yhteydessä. Sitten irrotetaan pyöräkotelot, sumuvalot ja lokasuojat (jos ne on asennettu autoon), sekä itse puskuri. Kun vahvike on irrotettu, asiantuntijat asentavat uuden ja tekevät kokoonpanon päinvastaisessa järjestyksessä.