Löydä Etusäleikkö :

Toimivaan jäähdytysjärjestelmään kuuluu osa, joka näyttää melko merkityksettömäksi, se on jäähdytysveden letku. Sen tehtävänä on siirtää jäähdytettyä vettä. Jatkuvasta vesivirrasta vastaa vesipumppu. Se tuottaa merkittäviä paineita, jotta jäähdytysneste virtasi ja että tietenkin letkun läpi. Jatkuva jäähdytys on elintärkeä moottorille.

Jos jäähdytysneste vuotaa, se voi vaikuttaa kielteisesti jäähdytykseen. Varsinkin siinä tapauksessa jos määrällisiä tappioita on huomattavia. Täytyy selvittää syy. Kysymys on koko jäähdytysjärjestelmästä ja tietenkin letkusta. Selvä merkki jäähdytysveden menetystä on märkä tahra pysäköinnin paikalla. Jos ilmastointilaite autossa on automaattinen, niin tämä tahra voisi olla harmittomana, mutta kuitenkin on tarpeen seurata. Hallittu lisätäyttö on mahdollisuus apua. On valvottava lämpömittarin lukemia.

Ennen kuin päätät vaihtaa letku, sinun täytyy varmistaa siinä, että se on syynä. Ainakin kaikki letkun liitokset on tarkistettava. Jäähdytysveden letku on jäähdyttimen/ moottorin alueella. Viallisen letkun on vaihdettava viipymättä. Periaatteessa tämä työ ei ole erityisen monimutkaista. Kuitenkin kokemattomille amatööreille suositellaan muistaa tai jopa tehdä muistiin letkun merkkiä ennen kuin sen vaihdat. Työ ei ole kovin monimutkaista. On kuitenkin tarpeen suoritettava sen tarkasti ja huolellisesti. Letkuja löytyy myymälässämme, monien muiden autojen osien mukana, esimerkiksi, virranjakaja, keskuslukitusjärjestelmä, turboahdin, iskunvaimennin jne.

Mitä sinun tulee tietää jäähdytinsäleikön vaihtamisesta: käyttöikä, yleiset viat ja niiden merkit, vinkit ja suositukset

Valmistajat eivät määritä tarkkaa käyttöikää jäähdytinsäleikölle. Osa vaihdetaan tarpeen mukaan.

Osan sijainnin takia se altistuu hankauskulumiselle, deformaatiolle ja mekaanisille vaurioille. Kiinnikkeet ja jäähdytinsäleikön kehikko vaurioituvat usein iskusta. Jos näitä vikoja ilmenee, jäähdytinsäleikkö tulee vaihtaa.

Pääasiallinen osan vian merkki on sen paikaltaan irtoaminen, lommot, naarmut ja halkeamat. Tästä syystä osan diagnostiikka suoritetaan silmämääräisesti.

Jäähdytinsäleikön vaihtamisen työjärjestys saattaa vaihdella eri automalleissa. Useimmissa tapauksissa sinun tulee avata ylä- ja alakiinnikkeet, jonka jälkeen irrottaa osa suoristaen sen kiinnikke. Sitten sinun tulee asentaa uusi säleikkö kiinnittäen sen keskikiinnike ensin. Varmista sitten, että osa on tasaisesti kiinni joka kohdasta, ja asenna osat takaisin paikoilleen vastakkaisessa järjestyksessä.

Joskus puskuri joudutaan purkamaan, jotta vialliseen jäähdytinsäleikköön päästään käsiksi. Tarkista auton ohjekirjasta tarkka menettelytapa.