Löydä Katalysaattori :

Auton katalysaattori toimii pakokaasujen haitallisten aineiden alentamiseksi. Pääasiassa kysymys on hiilimonoksidista, hiilivedystä ja typen oksideista, jotka katalyyttisen reaktion aikana muuttuvat vaarattomiksi. Tätä ongelmaa bensiinimoottoriautoissa suorittaa kolmeosainen katalysaattori, jossa käytetään katalyytteinä rodiumin, platinan ja palladiumin. Meneillään oleva kemiallinen reaktio vähentää haitallisten aineiden sisältö pakokaasuissa. Dieselautoissa käytetään hapetuskatalyyttejä, jotka pääasiassa muuttavat hiilivetyjä.

On tarkoituksenmukaista asentaa katalysaattoreita vanhimmille autoille, koska se mahdollistaa saavuttaa ympäristönsuojelun standardien korkeampia tasoja, mitä antaa merkittäviä veroetuja. Edullinen vaihtoehto on pienoiskatalysaattori. Mittaamalla pakokaasupäästöt määritellään, onko katalysaattori viallinen. Helinä osoittaa myös ongelman katalysaattorissa. Vaurioituneen katalysaattorin on vaihdettava. Vika on poistettava ennen päästöjä seuraavan tason tarkastusta. Ympäristösyistä ei pidä viivästää uuden katalysaattorin asennusta.

Useimmissa autoissa katalysaattori asennetaan happianturin ja pakosarjan väliin. Vanhan katalysaattorin vaihdoksi uuteen malliin on tarpeen purkaa pakoputkisto. Yleensä sitä tehdään käyttämällä timanttilaikka. Uuden katalysaattorin asentamiseksi tarvitaan hitsausta. Sen lisäksi voidaan käyttää laipan. Meidän verkkoluettelossamme löydät paljon muita osia, kuten siivet, jarrupalat, sylinterilukot ja takavalot. Jos tarvitset uuden happianturin tai muita autonosia pakokaasujärjestelmälle löydät niitä meiltä.

Mitä sinun pitää tietää katalysaattorin vaihdosta: käyttöiän rajat, yleiset viat ja niiden merkit, sekä vinkit ja suositukset

Pakokaasujen katalysaattorilla ei ole määrättyä käyttöiän rajaa, mutta asiantuntijat suosittelevat tarkistamaan sen kunnon 160 000-200 000 kilometrin välein. Yleensä, katalysaattorin vaihtaminen on tarpeen, koska se on palanut, tukkeutunut, sen keraamisessa kenno rakenteessa on mekaanisia vaurioita ja korroosiota, tai sen kotelointi on kärsinyt mekaanisista tai lämmön aiheuttamista vahingoista.

Heikentynyt moottoriteho, epävakaa moottorin toiminta, huonontunut auton dynamiikka, polttoaineen kulutuksen kasvu ja liiallinen pakokaasujärjestelmän melutaso osoittavat, että pakokaasujärjestelmän katalysaattori on vaihdettava. Palaneen haju matkustamossa on myös todennäköistä. Lisäksi ”tarkista moottori” ilmaisin voi aktivoitua.

Nykyisin useimmat autot on varustettu itsetestaus järjestelmällä, joka auttaa hallitsemaan katalysaattorin kuntoa. Jos osassa havaitaan vikoja, siitä kertovat ilmaisin aktivoituu kojelaudalla. Yksityiskohtainen pakosarjan katalyytin tietokone diagnostiikka suoritetaan huoltokorjaamolla.

Komponentti pitää purkaa sen vaihtamiseksi ja sitä on vaikea tehdä yksin, koska pakokaasujärjestelmän rakenne on monimutkainen. Siksi uuden katalysaattorin asentaminen tehdään vain huoltokorjaamolla.