Löydä Nopeusmittarin vaijeri :

Nopeusmittarin kaapeli: vaihtaminen ja valinta

Milloin ja miksi nopeusmittarin kaapeli pitää vaihtaa

Valmistajilla ei ole tälle autonosalle tarkkaa käyttöikää. Nopeusmittarin kaapeli vaihdetaan, jos se menee rikki, sen pinta kuluu, siinä havaitaan murtumia, taipumista tai painaumia ja myös silloin, jos komponentin kiinnitysosat ajoneuvon akselille tai nopeusmittariin vääntyvät tai hajoavat.

Kyseisen autonosan mekaaniseen kulumiseen kytkeytyy merkittävää dynaamista kuormitusta. Yleensä kaapelin rikkoutuminen johtuu sen asentamisesta liian pienellä taivutussäteellä ja kiinnitysosien virheellisestä käytöstä. Tällöin itse kiinnitysosat menevät nopeasti epäkuntoon.

Tyyppilliset kaapelin vian merkit ovat: nopeusmittarin neulan tärinä, sen pysähtyminen tai terävät satunnaiset hypyt. Lisäksi nopeusmittarista voi kuulua surinaa ajon aikana.

Uuden komponentin asentaminen edellyttää, että kaapeli vedetään autoon ja liitetään nopeusmittariin. Tämä on suositeltavaa teettää huoltokorjaamon asiantuntijoilla, koska kojelauta pitää purkaa ennen asennuksen aloittamista.

Kuinka nopeusmittarin kaapeli valitaan

Nopeusmittarin kaapelit eroavat toisistaan kaapelia suojaavan punoksen valmistusmateriaalin perusteella: se voi olla polyuretaania tai muovia. Myös osan akselin kelojen määrä voi vaihdella (niitä on tavallisesti kolmesta seitsemään).

Näiden osien kestävyys riippuu lähinnä niiden valmistajasta. Laadukkaita nopeusmittarin kaapeleita sisältyy muun muassa seuraavien merkkien valikoimaan: ABS, Cofle, JP Group, Metzger, Triscan ja Febi Bilstein.

Uusi komponentti olisi valittava auton merkin, mallin ja valmistusvuoden mukaisesti. Kannattaa myös ottaa huomioon vaihdelaatikon tyyppi. Näin voit olla varma, että kaapeli on sopivan pituinen ja sen kiinnitysosat ovat oikeanlaiset. Ne voivat poiketa merkittävästi toisistaan kokonsa ja muotonsa suhteen. Lisäksi sinun pitäisi myös ottaa huomioon nopeusmittarin hammaspyörän hampaiden määrä, sillä se on tärkeää osan oikean asennuksen kannalta.