Löydä Ilmastoinnin lauhdutin :

Lauhdutin on osa ilmastointilaitetta. Siinä kaasumainen kylmäaine muuttuu nestemäiseksi. Samalla vapautuu lämpöä. Lauhduttimen vastakohtana on ilmastointilaitteen kompressori, jossa prosessi on päinvastainen. Koska on olemassa myös sähkökondensaattoreita, käyttävät usein palautusjäähdyttimen nimeä. Lauhduttimen toimintojen perusteella tämä auton osa kuuluu lämmönvaihtimiin. Lauhdutin menee harvoin rikki. Jos ilmastointilaite toimi väärin, sen syynä voi olla palautusäähdyttimen rikkoutuminen.

Uusi lauhdutin yleensä ei ole kovin kallista. Koska vaihto on kallista, korjausta on tehtävä työpajassa. Sitä on tehtävä ennen kaikkea siksi, että ilmastointilaite on poistetaan. Työn on suoritettava erityisten työkalujen avulla. Siksi palautusjäähdyttimen vaihto on kallista, koska korjaustyöt ovat kalliimpia verrattuna varaosien hintojen kanssa. Rikkoutunut ilmastointilaite vähentää merkittävästi mukavuuden tasoa, siksikään älä viivästä korjausta.

Jos haluat ostaa ilmastointilaite hyvään hintaan, tutustu verkkokauppaamme. Käyttämällä "haku"-toiminto löydät kaikki uusimmat tarjoukset. Vertaamalla meidän hintojamme korjaamon hintojen kanssa riippuen automallista voit säästää. Jos haluat tehdä muita korjauksia, meiltä löydät oikeat varaosat. Myymälästämme on iso valikoima varaosia. Meillä on takavalot, ulkopeilit, olkatuet, kompressorit, seisontajarruvaijerit, sytytystulpat, lokasuojat, vaihteiston laakerit, putket. Ostoksia verkosta on helppo tehdä ja se on suuri etu. Näet tätä, jos verrat meidän ja korjaamon hintoja.

Tärkeää tietoa ilmastoinnin kondensaattorin vaihtamisesta: käyttöikä, yleiset viat, vikoihin viittaavat merkit, vinkit ja suositukset

Ilmastoinnin kondensaattorilla ei ole tiettyä käyttöikää, ja se vaihdetaan tarvittaessa. Yleisiä tämän osan vikoja ovat tukkeutuminen, korroosio ja mekaaniset vauriot.

Jos ilmastointi kytkeytyy pois päältä itsestään, sen teho heikkenee, järjestelmäpaine kasvaa, polttoaineenkulutus kasvaa tai auton matkustamossa on kosteaa, voi järjestelmän vikadiagnoosi olla tarpeen. Et voi myöskään säätää ilmastointijärjestelmän lämpötilaa.

Kondensaattorin vikojen tarkistus suoritetaan korjaamolla. Freonivuodot havaitaan kaasuanalysaattorilla. Asiantuntijat tarkistavat järjestelmän toimintakyvyn läpikotaisin.

Ilmastoinnin kondensaattori täytyy vaihdattaa korjaamolla, sillä on freonimyrkytysvaara, jos ei ole vaihtoon vaadittavaa koulutusta ja välineistöä. Järjestelmän vaihtamiseen tarvitaan erityistä uudelleenkierrätys- ja jäähdytysnesteen täyttöasemaa. Vaihtoprosessi edellyttää sisäänottojärjestelmän putken suojan irrottamista. Asiantuntijat irrottavat vastaanottavan putken kondensaattorista, löysäävät ilmastointijärjestelmän kiinnikepultit, irrottavat yläjäähdyttimen tukielementit ja kondensaattorin paineletkun. Tämän jälkeen he irrottavat hajonneen kondensaattorin, asentavat uuden ja laittavat osat takaisin paikoilleen.