Löydä Jakohihna :

Jakohihnojen sarja kuuluu yksityiskohtaisesti tietyille malleille. Tietyssä määrin sitä voidaan kutsua eräksi. Mallista riippuen autonosien luettelosta voi määrittää tarkka koostumus. On kuitenkin tärkeää tietää auton tarkan mallin. Vielä parempaa on katsottava käyttöohjeesta. Jakohihnoilla on hammasmuodostumia. Näiden hampaiden on tehtävä hihnoja karkeammiksi ja luistamattomiksi. Materiaalina käytetään muovia. Sen lisäksi usein käytetään polyuretaania tai neopreenia tarvittaessa lasikuidun yhdistelmässä.

Hammashihnoja käytetään sellaisissa paikoissa, missä kysymys on käytöstä ja tehon siirrosta. Usein ne ovat saman järjestelmän osia, johon ovat liitettyjä. Kiinteässä yhteydessä hammashihnojen kanssa on kiristysrulla, kiristystanko, kääntö/ ohjausrulla, hihnapyörä, hihnan kiristin tai jakohihnan kansi. Nämä osat ovat usein sitoutuneet toisiinsa toiminnallisesti, koska ne kuuluvat hihnakäytön yhdistelmälle. Esimerkiksi, ohjausrulla ohjaa jakohihna, kääntörulla kääntää sen määrättyyn suuntaan.

Jos jakohihna katkeaa tai hänellä on muuta vikaa, on olemassa vaara tulevaisuudessa ajo. Jos jakohihnan räjähti, koko järjestelmän, johon se kuuluu, on viallinen. Näin ollen niin pian kuin mahdollista on poistettava kaikki määrättyjä vikoja. Tyypillisesti jakohihna sijaitsee moottoritilassa ja siihen on pääsyä. Joskus on tarpeen poistettava joitakin osia vaihdon suorittamiseen. Ollen vähän kokeneena ja taitavana voit tehdä työ itse. Tarvittavia autonosia löytyy myymälästämme. Jakohihnan lisäksi tarjoamme myös nivelen levy, tuuletin matkustamolle, ripustukset, ilmastointilaite ja paljon muuta.

Mitä sinun pitää tietää jakohihnan vaihdosta: käyttöiän rajat, yleiset viat ja niiden merkit, sekä vinkit ja suositukset

Jakohihnan käyttöikä voi vaihdella eri automerkkien ja -mallien välillä. Keskimäärin, komponentti on vaihdettava joka 80 000-100 000 kilometrin välein.

Useimmissa tapauksissa tämä osa hajoaa kulumisen vuoksi. Komponentti on vaihdettava, jos se on öljyyntynyt, esimerkiksi voiteluaineen vuodon yhteydessä. Jumiutuneet rullat tai pumppu voivat aiheuttaa jakohihnan katkeamisen tai vaurioitumisen.

Kun osa on rikki, moottori sammuu heti. Tässä tapauksessa uudelleenkäynnistys yritykset epäonnistuvat. Hihnan kulumista on mahdotonta havaita epäsuorista merkeistä: sen kunnon arviointi vaatii diagnostiikkaa. Tarkistus olisi jätettävä asiantuntijoille: vain ammattilaisen tarkastuksessa viat selviävät ajoissa. Diagnostiikan yhteydessä hammashihnan irrotetaan autosta ja käännetään nurinpäin. Näin havaitaan halkeamat, pinnan kuluminen, hampaiden puute tai kuluminen, hampaiden välistä kuluneet alueet, pyöristyneet reunat ja rakenteessa olevien kuitujen kuluminen.

Asiantuntijat suosittelevat vaihtamaan jakohihnan kanssa samalla ohjain- ja kiristinrullat. Muutoin on suuri todennäköisyys sille, että uusi osa kuluu nopeasti. Siksi on käytännöllistä ostaa jakohihnaan ja rullien sarja. Sarja voi sisältää myös muita komponentteja, kuten pumpun tai tiivisteet. Jakopäänhihnan sarja on asennettava huoltokorjaamolla. Tämä työ vaatii ammattitaitoa, joten ei ole suositeltavaa tehdä sitä itse.