Löydä Jarrutehostimen alipaineletku :

Alipaineputkisto voi toimia auton eri järjestelmissä, esimerkiksi, turboahtimessa tai keskuslukitusjärjestelmässä. Putkisto on tarpeen myös jarrutehostimessa, joka on myös tyypillisesti toimii alipaineessa. Alipaine, jota tarvitaan jarrutustehostimissa, tuotetaan diesel- ja bensiinimoottorilla alipainepumpun suoraruiskutuksella. Tavanomaisissa bensiinimoottoreissa tarvittava alipaine syntyy imusarjassa kaasuläpän takana.

Putkiston rakenteen on asennettava siten, että se kestäisi asianmukaista alipainetta menettämättä muodon. Useimmissa tapauksissa näille tavoitteille riittää pitkää suojaletkua. Kun syntyy korkea paine, asennetaan lisävahvistusta, esimerkiksi, lasikuidusta tai teräkankaasta. Putkiston vika useimmiten liittyy vuotavan paikkaan. Näin järjestelmä ei toimi kunnolla tai täysin menee rikki. Yleensä on järkevää vaihtaa vaurioituneen putken. Samalla on uudistettava olemassa olevia tiivisteitä. Turvallisuudesta vastaavien järjestelmien korjaus, esimerkiksi, jarrujärjestelmän, tulisi tehdä vain erikoistuneissa korjaamoissa.

Uusi putkisto on suhteellisen halpa. Tietenkin on huolehdittava, jotta kokoon pantu putkisto sopisi autolle. Ei suositella asentaa väärän putken vain sen syystä, että sopivat liittimet. Siten se voi häiritä järjestelmän. Joka tapauksessa täytyy valita laadukasta varaosaa, jota voit helposti löytää verkkokaupastamme. Tarvitsetko lisävaraosia? Meiltä löydät, esimerkiksi, kaasuläpän anturi, venttiilin suutin, keinuva tuki, raidetanko, palje, nokka-akseli ja öljynjäähdytin. Jos tarvitset varaosa autollesi, käyden sitten verkkokaupassamme käännyt oikeaan osoitteeseen.

Tärkeää tietoa jarrutehostimen alipaineletkusta: käyttöikä, yleiset viat, vikoihin viittaavat merkit, vinkit ja suositukset

Jarrutehostimen alipaineletkulle ei ole määritelty tiettyä käyttöikää. Osa vaihdetaan sen repeytyessä, vääntyessä tai haljetessa.

Letkun viallisuuden pääasiallinen merkki on siitä kuuluva sihinä. Tällaisen vian yhteydessä myös jarrupolkimen vaste kasvaa. Kun letku on repeytynyt tai vaurioitunut, moottori toimii epävakaasti korkeilla kierrosnopeuksilla ja matkustamossa tuntuu tärinää jarrutettaessa.

Tarkempaa vikadiagnostiikkaa varten auto kannattaa viedä korjaamolle, sillä jarrujärjestelmään kohdistuvat työt vaativat tarkkuutta. Asiantuntijat irrottavat jarrutehostimen, tutkivat sen osat ja tarkistavat koko jarrujärjestelmän ilmatiiviyden.

Myös jarrutehostimen letkun vaihto suositellaan teetettävän korjaamolla. Jarrujärjestelmän osien asennusvirheet saattavat johtaa toimintahäiriöihin, jotka voivat olla hengenvaarallisia.